去年,上海申花的表现着实引人关注,球队在赛季初期曾一度领先,但随着上海海港在补赛中反超,冠军的争夺变得更加激烈。今年的剧情似乎重演:北京国安成为新的争冠者,他们刚刚在与青岛的比赛中获胜,随后又在第15轮取得胜利,顺利拿下半程冠军。
回想去年,下半赛季申花为了追赶海港拼尽全力,但最终还是没能夺冠,身体和精神都遭受了不小的透支。实际上,申花在中超的历史中似乎与亚军有着不解之缘:他们在2005、2006、2008和2024赛季,四次站上亚军领奖台,却从未捧起过冠军奖杯。
今年,申花似乎又走上了亚军之路。或许你会问,我为什么会这么说?听我慢慢说来。尽管北京国安没有奥斯卡和巴尔加斯这样的超级明星,但他们的法比奥和古加同样不可小觑。如今,法比奥已成为中超最佳射手,而古加则在助攻榜上名列前茅,他们两人的组合,可以说重现了去年奥斯卡和武磊的风头。客观来讲,古加在助攻和拦截上的能力,以及跑动的积极性,都比申花的特谢拉更为出色。这并不是在找借口,而是对现实的分析。再加上达万和归化球员塞尔吉尼奥,北京国安的中场实力愈发强大。
在对阵青岛西海岸的比赛中,北京国安的控球率一度超过80%。这样的数据相当惊人,人们常说“中场得天下”,显然北京国安的控球风格深得人心,每场比赛控球率保持在70%以上,让对手无从下手,努力追逐却接触不到足球。
展开剩余42%不过,伤病问题在各队之间也是相当均衡。申花的主力阿马杜需要休养三个月,米内罗则直接报销。此外,申花还有两名国内球员遭遇重伤,而北京国安的状况稍好一些,尽管斯帕吉奇的伤病频发,也给主帅斯卢茨基的排兵布阵带来了不小挑战,还有张玉宁的情绪控制问题需得关注。
我认为,7月19日的比赛将是一个重要的分水岭。如果北京国安能够保持不败,夺冠的希望就会大增;反之,如果他们落败,后续局势就充满变数。
不过,球迷们关心的并不仅是冠军的归属,更担心北京国安的“大巴车”会不会被拖走,球员们怎么才能顺利去工体踢比赛呢,我的“大巴”去哪儿了?这种玩笑似乎成了球迷们为球队担忧的另类表达。
发布于:江西省简配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。